В России изменили расчет баллов локализации автомобилей

Автор: Андрей Лёвин (Независимый обозреватель). Опубликовано сегодня в 22:15 👁 13 💬0
✖

Правительство России скорректировало правила оценки локализации автомобильной промышленности. Постановление № 1254 подписано 29 сентября 2026 года и вносит изменения в действующий порядок подтверждения производства российской промышленной продукции.

Главное изменение касается баллов за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Для легковых автомобилей, легких коммерческих машин, грузовиков и автобусов в 2026 году по этому направлению можно будет учитывать не более 1500 баллов. С 2027 года для легковых, легких коммерческих и грузовых автомобилей лимит будет рассчитываться по новой формуле, а для автобусов сохранится ограничение в 1500 баллов.

Новая формула связывает количество баллов НИОКР с объемом фактических затрат производителя на исследования и разработки. Если расходы не превышают 700 млн рублей, применяется расчетный коэффициент. При более высоких затратах коэффициент фиксируется на уровне 1,5.

Реклама

Правительство также разрешило пересчитывать ранее подтвержденные баллы за НИОКР при наличии соответствующего заявления компании. При этом первоначальный срок действия таких баллов сохраняется.

Изменение имеет прямое значение для российских автопроизводителей, поскольку уровень локализации влияет на подтверждение российского происхождения продукции и доступ к отдельным мерам господдержки. Чем больше технологических операций, компонентов и собственных разработок выполняется внутри страны, тем больше баллов может получить производитель.

Для отрасли это особенно важно на фоне продолжающейся перестройки автомобильного производства. В 2026 году российские автозаводы продолжают расширять локализацию, модернизировать сборочные линии и наращивать выпуск новых моделей. Например, в Нижнем Новгороде производство автомобилей VOLGA в августе 2026 года перешло на полный цикл со сваркой, окраской и сборкой кузовов.

Новая методика может усилить значение собственных инженерных разработок и расходов на НИОКР при оценке локализации. Для производителей это создает дополнительный стимул инвестировать не только в сборку, но и в конструкторские работы, технологические центры и российскую компонентную базу.


Обсуждений (0)
✖

У новости пока нет комментариев, станьте первыми кто оставит свой комментарий

Реклама: Ozon
Реклама: SVO