Курс бензина в России 20 сентября остается относительно стабильным: средняя цена АИ-92 составляет 70,11 рубля за литр, АИ-95 — 73,99 рубля, АИ-98/АИ-100 — 99,48 рубля. Дизельное топливо стоит 81,46 рубля, пропан-бутан — 31,00 рубля. Единого индекса метана CNG по стране нет; подтвержденный московский диапазон составляет 32,00–33,50 рубля за кубометр...
Российский топливный рынок завершил 19 сентября без общего резкого скачка розничных цен. Средняя стоимость АИ-92 находилась около 70,11 рубля за литр, АИ-95 — 73,99 рубля, дизельного топлива — 81,46 рубля. АИ-98/АИ-100 оценивался в 99,48 рубля, пропан-бутан — в 31,00 рубля. Единой цены метана CNG по стране не опубликовано; на проверенных московских АГНКС топливо предлагалось примерно за 32,00–33,50 рубля за кубометр.
Москва сохраняла относительно умеренные цены на массовые марки бензина: АИ-92 и АИ-95 стоили ниже общероссийского индекса. Дизель оставался близок к среднему уровню по стране. На отдельных столичных АЗС премиальный бензин и автомобильный газ были заметно дороже среднероссийских ориентиров.
Бензин АИ-92 — 65,43 рубля за литр
Бензин АИ-95 — 71,90 рубля за литр
Бензин АИ-98/АИ-100 — около 99,99 рубля за литр по подтвержденным предложениям
Дизельное топливо — 80,15 рубля за литр
Автогаз пропан-бутан — 40,99–41,99 рубля за литр на проверенных АГЗС
Метан CNG — 32,00–33,50 рубля за кубометр на проверенных АГНКС
В Центральной России основной диапазон цен оставался ниже общероссийского уровня. Для оценки использована медиана опубликованных региональных показателей без учета Москвы. Такой подход снижает влияние единичных дорогих предложений и неполных данных отдельных станций.
Бензин АИ-92 — 64,25 рубля за литр
Бензин АИ-95 — 69,55 рубля за литр
Бензин АИ-98/АИ-100 — региональная средняя не опубликована; ориентир по России 99,48 рубля
Дизельное топливо — 77,35 рубля за литр
Автогаз пропан-бутан — региональная средняя не опубликована; ориентир по России 31,00 рубля
Метан CNG — подтвержденная средняя цена по региону отсутствует
В Санкт-Петербурге цены АИ-92 и АИ-95 оставались ниже средней стоимости по России. Дизель был дороже, чем в большинстве областей Центрального федерального округа. На Северо-Западе повышенные дизельные цены наблюдались в Мурманской и Архангельской областях, где на конечную стоимость сильнее влияют логистика и сезонность топлива.
Бензин АИ-92 — 65,47 рубля за литр
Бензин АИ-95 — 70,60 рубля за литр
Бензин АИ-98/АИ-100 — региональная средняя не опубликована; ориентир по России 99,48 рубля
Дизельное топливо — 80,65 рубля за литр в Санкт-Петербурге
Автогаз пропан-бутан — от 39,99 рубля за литр по последним предложениям Санкт-Петербурга и Ленинградской области
Метан CNG — подтвержденная средняя цена по региону отсутствует
Южные регионы завершили день без единого резкого изменения цен. АИ-92 в основной группе наблюдений стоил около 66 рублей, АИ-95 — немногим более 72 рублей. Дизель оставался дешевле общероссийского показателя. Локальный спрос поддерживали грузовые перевозки, туристический поток и сельскохозяйственные работы.
Бензин АИ-92 — 65,83 рубля за литр
Бензин АИ-95 — 72,41 рубля за литр
Бензин АИ-98/АИ-100 — региональная средняя не опубликована; ориентир по России 99,48 рубля
Дизельное топливо — 77,55 рубля за литр
Автогаз пропан-бутан — региональная средняя не опубликована; ориентир по России 31,00 рубля
Метан CNG — подтвержденная средняя цена по округу отсутствует
На Северном Кавказе сохранялся широкий разброс цен между регионами и отдельными заправочными сетями. Поэтому в качестве ориентира использована медиана региональных значений. Большинство подтвержденных предложений существенно отличалось от единичных аномально высоких показателей, которые нельзя распространять на весь округ.
Бензин АИ-92 — 65,78 рубля за литр
Бензин АИ-95 — 71,48 рубля за литр
Бензин АИ-98/АИ-100 — региональная средняя не опубликована; ориентир по России 99,48 рубля
Дизельное топливо — 76,43 рубля за литр
Автогаз пропан-бутан — региональная средняя не опубликована; ориентир по России 31,00 рубля
Метан CNG — подтвержденная средняя цена по округу отсутствует
Поволжье оставалось одним из наиболее доступных макрорегионов по стоимости массовых марок бензина. Типичные цены АИ-92 находились около 64 рублей, АИ-95 — около 69 рублей. Отдельные необычно высокие показатели не использовались как характеристика всего округа.
Бензин АИ-92 — 64,00 рубля за литр
Бензин АИ-95 — 68,70 рубля за литр
Бензин АИ-98/АИ-100 — региональная средняя не опубликована; ориентир по России 99,48 рубля
Дизельное топливо — 78,90 рубля за литр
Автогаз пропан-бутан — региональная средняя не опубликована; ориентир по России 31,00 рубля
Метан CNG — подтвержденная средняя цена по округу отсутствует
На Урале АИ-92 и АИ-95 стоили дешевле общероссийского индекса, тогда как дизель приблизился к средней цене по стране. В северных автономных округах стоимость солярки была выше из-за больших расстояний перевозки, климатических условий и спроса на специальные сезонные сорта топлива.
Бензин АИ-92 — 64,34 рубля за литр
Бензин АИ-95 — 68,11 рубля за литр
Бензин АИ-98/АИ-100 — региональная средняя не опубликована; ориентир по России 99,48 рубля
Дизельное топливо — 81,13 рубля за литр
Автогаз пропан-бутан — региональная средняя не опубликована; ориентир по России 31,00 рубля
Метан CNG — подтвержденная средняя цена по округу отсутствует
Сибирский рынок отличался значительным разбросом. В Омской, Томской и Новосибирской областях бензин оставался сравнительно доступным, а в удаленных территориях цены были выше. Дизель стоил дороже, чем в Центральной России и Поволжье, что усиливало расходы грузовых перевозчиков.
Бензин АИ-92 — 63,36 рубля за литр
Бензин АИ-95 — 67,64 рубля за литр
Бензин АИ-98/АИ-100 — региональная средняя не опубликована; ориентир по России 99,48 рубля
Дизельное топливо — 84,19 рубля за литр
Автогаз пропан-бутан — региональная средняя не опубликована; ориентир по России 31,00 рубля
Метан CNG — подтвержденная средняя цена по округу отсутствует
Дальний Восток оставался наиболее дорогим крупным рынком в доступной региональной выборке. На формирование цен влияли расстояния, стоимость доставки, ограниченная конкуренция в удаленных населенных пунктах и неодинаковая обеспеченность нефтепродуктами. Наиболее высокие показатели отмечались в Якутии и Камчатском крае.
Бензин АИ-92 — 73,86 рубля за литр
Бензин АИ-95 — 76,94 рубля за литр
Бензин АИ-98/АИ-100 — региональная средняя не опубликована; ориентир по России 99,48 рубля
Дизельное топливо — 96,46 рубля за литр
Автогаз пропан-бутан — региональная средняя не опубликована; ориентир по России 31,00 рубля
Метан CNG — подтвержденная средняя цена по округу отсутствует
По состоянию на конец 19 сентября массовые сорта бензина и дизель не показали общего резкого скачка. Недельная динамика оставалась слабой: АИ-92 находился примерно на 0,07 процента ниже уровня недельной давности, АИ-95 — примерно на 0,24 процента ниже. Дизель практически не изменился. Значительно заметнее оставался годовой рост: около 7,97 процента для АИ-92, 7,41 процента для АИ-95 и 4,93 процента для дизеля.
Бензин АИ-92 — 70,11 рубля за литр
Бензин АИ-95 — 73,99 рубля за литр
Бензин АИ-98/АИ-100 — 99,48 рубля за литр
Дизельное топливо — 81,46 рубля за литр
Автогаз пропан-бутан — 31,00 рубля за литр
Метан CNG — единая подтвержденная средняя цена по России не опубликована
Стабильность розничных цен 19 сентября не означала отсутствия рисков. На рынок продолжали влиять сокращение загрузки части нефтеперерабатывающих мощностей, логистические ограничения, экспортное регулирование и высокие мировые нефтяные котировки. В середине сентября нефть марки Brent оставалась дороже 100 долларов за баррель, а российская ESPO, по оценкам участников торговли, превышала 120 долларов.
Внутренние цены не повторяют движение мировой нефти автоматически. Их сдерживают структура налогообложения, объемы биржевой реализации, экспортные ограничения и политика крупных нефтяных компаний. Поэтому ухудшение внешней конъюнктуры обычно отражается на розничных ценах с задержкой.
В ближайшие дни наиболее вероятным сценарием оставалось постепенное изменение цен без одновременного скачка во всех регионах. После завершения летнего автомобильного сезона спрос на бензин обычно ослабевает, однако этот фактор могли перекрыть производственные и логистические ограничения. Для дизеля сохранялся дополнительный риск роста из-за перехода к более дорогим межсезонным и зимним сортам топлива.
У новости пока нет комментариев, станьте первыми кто оставит свой комментарий