Стоимость дизельного топлива в США поднялась до исторического максимума. Средняя цена приблизилась к §5,85 за галлон, превысив предыдущие рекордные значения 2022 года. Ситуация особенно важна для американской экономики из-за высокой зависимости грузовых перевозок, сельского хозяйства и ряда отраслей промышленности от дизеля.
Еще 3 сентября цена находилась около §5,82 за галлон, после чего рост продолжился. При этом речь идет не только о последствиях дорогой нефти. На рынок одновременно давят ограниченное предложение нефтепродуктов, геополитическая напряженность вокруг Ирана и нарушения в работе нефтеперерабатывающей отрасли.
Дополнительным фактором остаются низкие американские запасы дистиллятов, к которым относятся дизельное и печное топливо. В августе их уровень был минимальным для этого периода года за несколько десятилетий. Особенно напряженная ситуация наблюдалась на Восточном побережье США.
Американские НПЗ работают с высокой загрузкой, однако быстро нарастить предложение сложно. На ситуацию также влияют локальные перебои на нефтеперерабатывающих предприятиях и высокий спрос на нефтепродукты на мировом рынке.
Для потребителей последствия рекордных цен могут оказаться заметнее стоимости самого топлива. Дизель широко используется грузовыми компаниями, поэтому увеличение расходов перевозчиков способно постепенно отражаться на стоимости доставки и конечных ценах товаров.
Отдельным фактором становится сельское хозяйство. В период уборки урожая американские фермеры увеличивают потребление топлива, а с приближением холодного сезона традиционно возрастает внимание к запасам печного топлива. Если предложение останется ограниченным, осенью давление на рынок может сохраниться.
При этом говорить о физическом отсутствии дизеля в США оснований нет. Последняя статистика показывала некоторое увеличение общих запасов дистиллятов. Главная проблема сейчас заключается в сочетании сравнительно небольших резервов, высокого спроса и рекордной стоимости топлива.
Дальнейший рост цен на дизель способен стать дополнительным инфляционным фактором для экономики США: более дорогие перевозки повышают издержки бизнеса, часть которых впоследствии может перейти в розничные цены.
У новости пока нет комментариев, станьте первыми кто оставит свой комментарий