Торговые отношения США и Канады, которые десятилетиями считались образцом тесной экономической интеграции, вошли в период открытого противостояния. Администрация Дональда Трампа обвинила Оттаву в систематическом ограничении доступа американских товаров и дала понять: прежних льгот для северного соседа больше не будет. Канада ответила подготовкой новых пошлин, поэтому спор быстро превращается из переговорного конфликта в полноценную тарифную войну.
Белый дом утверждает, что предложил Канаде наиболее выгодный среди торговых партнёров режим, предусматривавший снижение пошлин на автомобили, сталь, алюминий, пиломатериалы и другие товары. Переговоры провалились из-за разногласий по условиям доступа на рынки. Теперь каждая сторона обвиняет другую в отказе от компромисса.
Американская позиция строится вокруг нескольких отраслей. Вашингтон указывает на канадские пошлины и квоты для автомобилей из США, ограничения на продажу американского алкоголя и систему защиты молочного рынка. Поставки автомобилей из США в Канаду за год сократились примерно на 22%, а алкогольной продукции — на 81%. Особенно болезненным остаётся молочный вопрос: при превышении установленных квот канадские ставки по отдельным категориям приближаются к 300%, фактически закрывая рынок для дополнительных поставок.
Однако торговый дефицит не означает, что одна страна просто «забирает» деньги другой. В 2025 году США экспортировали в Канаду товаров на 333,6 млрд долларов, а импортировали на 381,9 млрд. Американский дефицит составил 48,3 млрд долларов, но в торговле услугами Соединённые Штаты получили профицит в 27,7 млрд. Кроме того, значительная часть канадских поставок приходится на нефть, газ, металлы и другое сырьё, необходимое самой американской промышленности.
Главная уязвимость Оттавы — зависимость от рынка США. Около трёх четвертей канадского товарного экспорта традиционно направляется через южную границу. Опрос промышленных компаний показал, что 29% уже перенесли часть производства в Соединённые Штаты, ещё 13% рассматривают или планируют такой шаг. Для бизнеса это способ избежать пошлин и сохранить доступ к покупателям, но для Канады процесс означает риск потери инвестиций, предприятий и рабочих мест.
❞«Канада — безусловно, самая несговорчивая и неразумная страна. Они считают, что им всё положено, но они не являются штатом и больше не будут пользоваться подобными привилегиями!», — Дональд Трамп.
Канадское руководство рассматривает ответные пошлины как защиту национальной промышленности. Новый пакет может охватить американские товары стоимостью 27,6 млрд канадских долларов. Под удар попадают сталь, алюминий, морепродукты, инструменты и сотни других позиций. Выбор продукции имеет не только экономический, но и политический смысл: ограничения способны затронуть предприятия в отдельных штатах США и усилить давление на Вашингтон.
Проблема в том, что экономики двух стран связаны производственными цепочками. Автомобильная деталь может пересекать границу несколько раз до установки на готовую машину. Поэтому пошлина на каждом этапе повышает себестоимость уже американского или канадского конечного продукта. Платить за конфликт в итоге приходится компаниям и потребителям через рост цен, сокращение инвестиций и увольнения.
США располагают более мощными рычагами: их экономика примерно в 13 раз больше канадской, а внутренний рынок способен выдерживать давление дольше. Но быстрой победы может не быть. Канада поставляет критически важные энергоресурсы, металлы и комплектующие, заменить которые без дополнительных расходов невозможно. Наиболее вероятный сценарий — период взаимных пошлин с последующим возвращением к переговорам. Чем дольше стороны будут демонстрировать жёсткость, тем дороже окажется будущий компромисс.
У новости пока нет комментариев, станьте первыми кто оставит свой комментарий