Федеральная антимонопольная служба закрепила правила, по которым в России будут рассчитываться два показателя, связанных с индийским рынком дизельного топлива и его морской доставкой в РФ. Приказ ФАС от 5 августа 2026 года № 622/26 зарегистрирован Минюстом 7 августа.
Речь идет о показателях Циндия2.0 и Тиндия2.0. Они применяются при определении показателя ЦМПпар2 в соответствии со статьей 200 Налогового кодекса РФ. Таким образом, новый порядок имеет прежде всего расчетное и налоговое значение для нефтяного рынка, а не устанавливает розничную стоимость дизельного топлива на российских АЗС.
Циндия2.0 отражает среднюю за налоговый период индикативную цену дизельного топлива на рынке Индии в долларах за тонну. За основу берется среднее значение соответствующей котировки за календарный месяц, предшествующий налоговому периоду, из издания Argus Asia-Pacific Products.
Если нужная индийская котировка отсутствует или получить к ней доступ невозможно, предусмотрен запасной механизм: используется индикативная цена дизельного топлива в Сингапуре. Соответствующая котировка в долларах за баррель умножается на коэффициент 7,46.
Второй показатель, Тиндия2.0, позволяет учитывать расходы на морскую логистику одной тонны дизельного топлива из портов Индии в Россию. В расчет входят стоимость фрахта, дополнительное страхование военных рисков и перевалка светлых нефтепродуктов. Для фрахта используется направление из западной части Балтийского моря к западному побережью Индии для партии в 37 тысяч тонн.
Отдельно учитываются страховые премии за военные риски при перевозке нефтепродуктов из российских портов, а стоимость перевалки определяется по данным для порта Санкт-Петербург. Если отдельные показатели представлены в рублях, их необходимо пересчитать в доллары по среднему курсу Банка России за налоговый период.
Для отрасли это означает появление единой формализованной методики: налоговый расчет будет учитывать не только зарубежный ценовой ориентир дизтоплива, но и расходы, связанные с морской перевозкой, страхованием и портовой логистикой. При изменении стоимости фрахта, страховки или международных котировок будут меняться и расчетные показатели, используемые для целей налогообложения.
У новости пока нет комментариев, станьте первыми кто оставит свой комментарий