Китайские автомобили окончательно перестали быть для российского рынка экзотикой. Об этом Владимир Путин говорил на заседании клуба «Валдай», обсуждая изменения в мировой промышленности и конкуренцию между производителями.
В ходе разговора президент России сослался на выбор самих покупателей и подчеркнул, что именно рынок в конечном итоге определяет, какие производители оказываются конкурентоспособнее.
❞«Мы уже ездим на китайских машинах», — Владимир Путин.
Однако общий тезис президента о китайском автопроме не является новым. Ранее Путин уже заявлял, что производители из КНР добились серьезных конкурентных преимуществ, а китайские автомобили в ряде сегментов стали дешевле и, по его оценке, лучше европейских аналогов.
Теперь эта тенденция хорошо видна и в российской статистике. По данным «Автостата», к середине 2026 года в России насчитывалось около 3,43 млн легковых автомобилей китайских марок. Их доля в общем автопарке достигла 7,2%, а самой распространенной китайской маркой стал Haval.
При этом влияние китайского автопрома уже нельзя оценивать только по импорту. В России расширяется локальная сборка машин китайского происхождения, включая производство Haval и моделей других концернов. У Haval к июню 2026 года число выпущенных в России автомобилей достигло 500 тысяч.
У новости пока нет комментариев, станьте первыми кто оставит свой комментарий