Правительство России уточнило характеристики платного участка федеральной трассы М-12 «Восток». Распоряжение № 2624-р подписано 23 сентября 2026 года и вносит изменения в документ 2022 года, регулирующий использование скоростной дороги на платной основе.
В официальном наименовании теперь закреплен маршрут М-12 «Восток» Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень. При этом рассматриваемый в распоряжении платный отрезок проходит от км 26+516 до км 843+815 — фактически от границы Москвы и Московской области до транспортной развязки с федеральной трассой М-7 «Волга».
Протяженность указанного участка М-12 составляет 817,387 километра. Дорога относится к категории IБ, имеет преимущественно четыре полосы движения, а на части маршрута — шесть полос. Ширина земляного полотна составляет 25,5 метра, на расширенном участке — 33 метра. Покрытие дороги асфальтобетонное.
Документ также заново фиксирует основные транспортные развязки. Среди них пересечения с А-113 ЦКАД, А-108, М-7 «Волга», Р-132 «Золотое кольцо», Р-158 Нижний Новгород — Арзамас — Саранск — Исса — Пенза — Саратов, А-151 Цивильск — Ульяновск и другими федеральными и региональными дорогами.
Сам принцип платного проезда не является новым. М-12 уже используется как скоростная магистраль с системой взимания платы, а движение между Москвой и Казанью было полностью открыто еще в конце 2023 года. В дальнейшем трасса получила продолжение в направлении Екатеринбурга и Тюмени.
Отдельное приложение к распоряжению закрепляет характеристики альтернативного бесплатного маршрута. Его протяженность составляет 842 километра.
Маршрут проходит в том числе по федеральной трассе М-7 «Волга» Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань и ряду региональных дорог в районе Нижнего Новгорода и Кстова. В документе указано, что альтернативный маршрут имеет от двух до восьми полос движения в зависимости от конкретного участка.
Наличие бесплатного варианта имеет практическое значение, поскольку платный статус М-12 предполагает возможность проезда между соответствующими территориями и по дорогам общего пользования без взимания платы. При этом альтернативный путь длиннее и проходит через существующую дорожную сеть с большим количеством населенных пунктов и пересечений.
Распоряжение прежде всего актуализирует юридические и технические характеристики уже действующей магистрали. Оно не устанавливает новые тарифы и не означает автоматического повышения стоимости проезда.
Актуальные тарифы на М-12 определяются отдельно. На трассе используется в том числе безбарьерная система «Свободный поток», при которой поездка фиксируется по государственному номеру автомобиля или транспондеру.
Практическое значение нового распоряжения состоит в том, что государство приводит описание платного участка в соответствие с нынешней конфигурацией М-12 и ее развитием в сторону Урала и Тюмени. Одновременно официально закрепляются границы участка, его технические параметры, список ключевых развязок и маршрут бесплатного объезда.
Для водителей условия поездки по самой трассе принципиально не меняются: М-12 остается скоростной платной альтернативой традиционной М-7 на направлении Москва — Казань, а дальнейшее развитие магистрали усиливает транспортную связь Поволжья с Уралом. По данным «Автодора», общая протяженность М-12 «Восток» сейчас составляет 1617 километров, из которых 1232 километра относятся к платным участкам.
У новости пока нет комментариев, станьте первыми кто оставит свой комментарий