Самолет Flydubai, выполнявший рейс FZ1073 из Дубая в Тель-Авив, непосредственно перед аварийными сигналами совершил чрезвычайно резкое снижение. По данным Flightradar24, которые приводит Reuters, Boeing 737 потерял почти 14 тысяч футов высоты менее чем за 30 секунд, после чего вновь стабилизировался.
Associated Press приводит несколько иные параметры: по данным агентства, самолет примерно за минуту снизился с 33 тысяч до 17 тысяч футов, то есть почти на 4,9 километра, после чего выполнил необычный круговой маневр у границы Иордании и продолжил полет в сторону Саудовской Аравии.
Особое внимание к этому эпизоду связано с тем, что резкое снижение произошло на фоне серьезного конфликта в кабине пилотов. Reuters со ссылкой на двух израильских чиновников сообщает, что второй пилот предположительно напал на капитана с ножом. Израильская сторона рассматривает произошедшее как возможную попытку теракта.
На этом фоне возникает главный вопрос: мог ли один из пилотов намеренно попытаться направить пассажирский самолет вниз.
Некоторые израильские СМИ действительно распространяли версию о том, что один из пилотов мог попытаться разбить лайнер. Reuters отдельно отмечает наличие таких сообщений, однако не подтверждает их как установленный факт. Пока неизвестно, кто именно управлял самолетом в момент резкого снижения, какие команды поступали на органы управления и было ли падение высоты намеренным.
Именно поэтому связь между нападением в кабине и резким пикированием выглядит одной из ключевых версий расследования, но утверждать, что пилот сознательно пытался уничтожить самолет, пока нельзя.
Ситуация развивалась крайне быстро. После падения высоты борт передал код 7700, обозначающий общую чрезвычайную ситуацию, а позднее код 7500, который используется при возможном незаконном вмешательстве в управление воздушным судном. Затем самолет вновь передал 7700 и в итоге благополучно приземлился в Табуке в Саудовской Аравии.
❞«Самолет внезапно и быстро снизился почти на 14 тысяч футов менее чем за 30 секунд перед первым аварийным сигналом», — Flightradar24 в изложении Reuters.
Пассажиры также рассказывали о криках в передней части салона и резком провале самолета. По данным AP, находившиеся на борту люди почувствовали крутое снижение еще до экстренной посадки.
Если расследование подтвердит, что резкое снижение было вызвано сознательными действиями одного из пилотов, это станет одной из наиболее серьезных деталей всего инцидента. В таком случае речь пойдет уже не только о драке в кабине, но и о возможной попытке создать непосредственную угрозу жизни всех находившихся на борту.
Окончательный ответ должны дать данные бортовых самописцев, переговоры экипажа и параметры управления самолетом. Именно они позволят установить, было ли резкое падение следствием борьбы в кабине, случайного воздействия на органы управления или преднамеренного маневра.
У новости пока нет комментариев, станьте первыми кто оставит свой комментарий