С 1 октября 2026 года в России изменятся регулируемые тарифы на ряд железнодорожных перевозок и связанных с ними услуг. Федеральная антимонопольная служба утвердила новые индексы для РЖД и нескольких пассажирских перевозчиков, включая Федеральную пассажирскую компанию и «Гранд Сервис Экспресс».
Приказ ФАС № 613/26 подписан 3 августа и зарегистрирован Минюстом 26 августа. Он касается тарифов, сборов и платы за перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа, пробег вагонов и использование железнодорожной инфраструктуры.
В приложении к приказу установлено 12 индексов для разных категорий услуг. Например, для пассажирских перевозок в плацкартных и общих вагонах поездов дальнего следования ФПК, РЖД, компании «Сахалин» и «Гранд Сервис Экспресса» указан индекс 4,273. Для аналогичных перевозок «Железными дорогами Якутии» — 3,981. Для дополнительных работ и услуг установлены другие значения. Таблица с коэффициентами приведена на страницах 8–10 документа.
Однако эти цифры не означают автоматического роста стоимости пассажирского билета в 4,273 раза. Индексы применяются к ставкам, определяемым по конкретным правилам действующего тарифного руководства, поэтому напрямую переводить коэффициент в процент подорожания билетов некорректно.
Более понятное для пассажиров ограничение содержится в другой части приказа. Для перевозок в плацкартных и общих вагонах, а также в мотор-вагонном подвижном составе дальних поездов ФПК установлен предельный максимальный индекс 1,2 к уровню тарифов.
При этом ФПК разрешается использовать календарную дифференциацию цен в зависимости от спроса. Главное условие — среднегодовое значение применяемых индексов с учетом количества дней не должно превышать 1,0. Перевозчик должен заранее публиковать такие тарифы на своем сайте и информировать ФАС не менее чем за десять календарных дней до начала их применения. Также предусмотрена ежеквартальная отчетность перед антимонопольной службой. Аналогичный предельный индекс 1,2 установлен для плацкартных перевозок «Гранд Сервис Экспресса».
Практически это означает, что стоимость регулируемых железнодорожных услуг может сильнее зависеть от конкретной категории перевозки и календарного периода. Для пассажиров особенно важна возможность дифференциации тарифов ФПК: в отдельные периоды цена может отклоняться от базового уровня, но перевозчик должен соблюдать установленное ФАС годовое ограничение.
С 1 октября одновременно прекратят действие приказы ФАС 2025 года, которыми регулировалась предыдущая индексация. Таким образом, новый документ не вводит свободное ценообразование, а устанавливает обновленные рамки государственного тарифного регулирования железнодорожных перевозок.
У новости пока нет комментариев, станьте первыми кто оставит свой комментарий